Klaipėdos uosto direkcija ir Šakių rajono savivaldybė bendradarbiaus vystydamos Gelgaudiškio uostą

Klaipėdos uosto direkcija ėmėsi gaivinti ir vystyti ne tik Jurbarko, bet ir Gelgaudiškio uostą. „Šakių rajone esantis Gelgaudiškio uostas ateityje galėtų tapti svariu impulsu siekiant gaivinti ir vystyti laivybą Nemunu. Klaipėdos uosto direkcija ir Šakių rajono savivaldybė pradeda bendradarbiauti brandinant šio uosto išvystymo idėją“, – skelbia Susisiekimo ministerija.

Pasak susisiekimo ministro Juro Taminsko, mažųjų uostų plėtra – vienas iš šios Vyriausybės prioritetų.

Abi šalys pasirašė tarpusavio supratimo memorandumą, įžvelgdamos galimybę drauge stiprinti vidaus vandens uostų infrastruktūrą bei siekti išvystyti Gelgaudiškio uostą, ateityje galintį tapti reikšminga regiono transporto arterija.

 „Klaipėdos uosto direkcija nuosekliai siekia gaivinti laivybą Nemunu, nes įžvelgiame to potencialą. Gyvybinga ir aktyvi upinė laivyba galėtų svariai stiprinti visos mūsų valstybės logistikos sistemą. Mezgame bendradarbiavimą su Šakių rajono savivaldybe ir ketiname ieškoti galimybių išvysti Gelgaudiškio uostą. Tikime, kad šis projektas galėtų tapti dar vienu svariu impulsu aktyvinant laivybą Nemunu ir kuriant Lietuvai naujas galimybes“, – teigia Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.

Šakių savivaldybė įsipareigojo inicijuoti teritorijai svarbių dokumentų rengimą ar reikalingas jų korekcijas, taip pat sutarta bendradarbiauti rengiant Gelgaudiškio uosto išvystymo koncepciją. Savivaldybė jau atlieka kai kuriuos projekto parengiamuosius darbus: atlikti topografiniai ir batimetriniai matavimai, parengti galimos uosto krantinės projektiniai pasiūlymai, bendraujama su centrinės valdžios institucijomis.

Gelgaudiškio uostelio istorija siekia 1973 metus, kai buvo užbaigtas projektas „Šakių MSV žvyro iškrovimo prieplauka prie Nemuno ties Gelgaudiškiu“ – tai buvo nedidelė krovininė prieplauka, kuri taip ir nebuvo išplėtota iki visaverčio upinio krovinio uosto. Pastaraisiais metais šiame uostelyje švartuojami nedideli pramoginiai laivai.

Numatoma, kad išvysčius Gelgaudiškio uostą galėtų būti įrengta išorinė pramoginė prieplauka ir vidinis krovininis uostas dabartiniame žvyro karjere.