Paskelbtas konkursas Jurbarko uosto krantinei projektuoti

Jurbarko rajono savivaldybės tarybos lapkričio 27 dienos posėdyje svarstytas su Jurbarko uostu susijęs klausimas – AB Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija prašė tarybos sutikimo atlikti krantinės kapitalinio remonto ar rekonstrukcijos darbus ir statyti naujus statinius bei įrenginius nuomojamame savivaldybei nuosavybės teise priklausančiame žemės sklype. Pasidomėjome, kokie darbai numatomi atlikti Jurbarko uoste ir ar jiems nesutrukdys šiuo metu krantine krovai ir krovinių plukdymui besinaudojančios AB Vidaus vandens kelių direkcijos vadovo Vladimiro Vinokurovo atšaukimas iš pareigų.

Priminsime, kad Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija 2025 m. liepos mėnesį laimėjo Jurbarko rajono savivaldybės skelbtą aukcioną ir tapo vienos iš Jurbarko uosto krantinių nuomininke. 2025 m. rugpjūčio mėnesį tarp direkcijos ir rajono savivaldybės pasirašyta sutartis, suteikianti Klaipėdos uostui teisę imtis uosto vystymo darbų Jurbarke.

Atšauktas dėl aplinkai padarytos žalos

Lapkričio 20-ąją paskelbta, kad AB Vidaus vandens kelių direkcijos (VVKD) valdyba atšaukė iš pareigų generalinį direktorių Vladimirą Vinokurovą, jai vadovavusį nuo 2018 metų. Kol vyks nuolatinio vadovo atranka, laikinuoju vadovu paskirtas generalinio direktoriaus pavaduotojas Gediminas Vasiliauskas.

V. Vinokurovas atleistas po to, kai Aplinkos apsaugos departamentas lapkričio 18 dieną paskelbė, jog 2023–2024 metais Nemuno upės vagoje direkcijos atliktų gilinimo darbų žala aplinkai siekia 8 mln. Eur. Departamentas nustatė, kad direkcija atliko ne vandens kelio valymo, o upės vagos gilinimo darbus ir neatliko poveikio aplinkai vertinimo (PAV), taip pažeisdama teisės aktus. Departamento užsakymu ekspertinį vertinimą atlikę Valstybinio mokslinio tyrimo instituto mokslininkai nustatė, kad tirtose darbų zonose reikšmingai sumažėjo žuvų tankis, rūšinė įvairovė, taip pat dugno bestuburių, moliuskų gausa. Tuo metu direkcija teigė, kad visi darbai Nemune buvo atliekami laikantis teisės aktų, kad departamentas neįsiklausė į jos argumentus, kad ji nesutinkanti su departamento išvadomis ir žadanti jas skųsti teismui.

Įtakos Jurbarko uostui neturės

Kaip „Mūsų laikui“ teigė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas, Klaipėdos uostas Jurbarke vykdo uosto plėtojimo projektą, o VVKD rūpinasi laivyba. „Taigi, šių dviejų organizacijų veiklos viena kitą papildo. Permainos VVKD vadovybėje Klaipėdos uosto direkcijos suplanuotoms veikloms Jurbarko uoste poveikio neturės“, – komentavo A. Latakas, pabrėždamas, kad Klaipėdos uosto direkcija Jurbarko uosto išvystymo projektą laiko vienu prioritetinių projektų.

Perkamas projektinių pasiūlymų rengimas

Pasidomėjome, kas padaryta ar daroma vystant Jurbarko uostą. Pasak A. Latako, šiuo metu Jurbarko uosto išvystymo projekte vyksta svarbus procesas – paskelbtas viešasis pirkimas, kurio metu išrinktas rangovas rengs krantinės ir infrastruktūros, reikalingos jos sklandžiam naudojimui, projektinius pasiūlymus. „Išrinktas rangovas, remdamasis rugpjūtį Klaipėdos uosto direkcijos narų komandos atliktos pirminės apžiūros metu surinkta informacija, turės papildomai išsamiai įvertinti krantinės konstrukcijos būklę ir projektinius pasiūlymus rengti atsižvelgiant į visus turimus duomenis“, – „Mūsų laikui“ sakė generalinis direktorius.

Pasak jo, siekiant surinkti kaip įmanoma daugiau informacijos apie situaciją Jurbarko uoste, šiomis dienomis pradėti batimetriniai matavimai, kurie pateiks duomenis apie vandens gylį bei dugno formą. Po projektinių pasiūlymų rengimo etapo bus ieškoma darbus atliksiančio rangovo ir bus imamasi fizinių Jurbarko uosto gaivinimo ir pritaikymo veiklai darbų. „Jurbarko uosto ateitį siejame su grūdų krova. Didžioji krantinės dalis bus pritaikyta būtent tam, o likusi – privažiavimo keliams, apsisukimo aikštelėms ir pan.“, – teigė A. Latakas.

„Mūsų laiko“ inf.