Baltarusijoje „Manvestos“ vilkikų nėra

Baltarusijoje vis dar yra įstrigę šimtai, o gal net tūkstančiai lietuviškų vilkikų. Kiek jų tiksliai yra anapus sienos – nežinia, mat viešojoje erdvėje skelbiami skaičiai skiriasi. Vilkikų grįžimą į Lietuvą apsunkina Minsko režimas, juos netgi pagrasinęs konfiskuoti, rašo LRT.lt.

Lapkričio 12 dieną paskelbta, kad Baltarusija dar kartą atsisakė atidaryt savo pasienio postus ir leisti Lietuvoje registruotiems vilkikams grįžti į mūsų šalį. Kaip anksčiau pranešė baltarusių leidinys Nashaniva.com, Lietuvos įmonių sunkvežimiai, įstrigę Baltarusijos teritorijoje ties Kamenyj Log ir Benekainių pasienio punktais, Minsko sprendimu perkeliami į specialiai įrengtas stovėjimo aikšteles. Negana to, už kiekvieną Lietuvos sunkvežimį, stovintį Baltarusijoje, bus imamas 120 eurų per dieną mokestis. Jei šie pinigai nebus sumokėti, vilkikai ir priekabos bus konfiskuoti.

LRT.lt primena, kad A. Lukašenka spalio 31 d. pasirašė dekretą, kuriuo uždraudė Lietuvoje ir Lenkijoje registruotų sunkvežimių ir vilkikų judėjimą Baltarusijoje. NKVC skaičiavimu, Baltarusijoje yra apie 500 lietuviškų vilkikų ir puspriekabių, nors „Linava“ ne kartą pažymėjo, kad šis skaičius siekia apie 4,5 tūkst. Priminsime, kad Baltarusija taip sureagavo į Lietuvos Vyriausybės sprendimą mėnesiui laikinai uždaryti Lietuvos sieną su Baltarusija, reaguojant į hibridinę ataką kontrabandiniais balionais, trikdančiais Vilniaus oro uosto veiklą.

Pasidomėjome, ar Baltarusijoje nėra įstrigusių didžiausios Jurbarko rajono įmonės UAB „Manvesta“ vilkikų. Šios įmonės pagrindinė veikla – transporto ir logistikos paslaugos.

„Nėra. Mes nedirbame nei su Rusija, nei su Baltarusija, nei kita rytų šalimi“, – užtikrino „Manvesta“ administracijos vadovė Agnė Čyžienė.