Kelio atkarpoje Jurbarkas–Šilinė suplanuotas vidutinio greičio matuoklis

Lietuvoje 2023–2024 metais atsiras 114 naujų greičio matuoklių, kurių vienas bus pastatytas ir kelyje Jurbarkas–Kaunas.

Lietuvoje iš viso jau veikia 262 vidutinio bei 70 momentinio greičio matuoklių, kurie „išbarstyti“ po visą šalį. Su jų pagalba kasmet užfiksuojama šimtai tūkstančių greičio viršijimo atvejų. Tačiau Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) tuo neketina apsiriboti ir per artimiausius dvejus metus numato sumontuoti dar daugiau nei 110 radarų, rašo LRT.lt.

Pirmosios vidutinio greičio matavimo sistemos (VGMS) Lietuvoje pradėjo veikti 2018 metais. Jos fiksuoja ne tik greičio pažeidimus, bet ir kelių mokesčio sumokėjimą, techninės apžiūros bei civilinės atsakomybės draudimo galiojimą.

Šiemet LAKD jau užbaigė suplanuotą VGMS plėtrą – Lietuvoje buvo sumontuota 100 matuoklių. Didžioji dalis jų buvo įdiegti aplink šalies didmiesčius: Vilnių, Kauną, Klaipėdą, Šiaulius, Panevėžį ir Alytų. Taip pat ir aplink mažesnius miestus: Trakus, Plungę, Prienus.

Daug dėmesio sulaukė automagistralė iš Vilniaus Ukmergės link. Akylesni vairuotojai jau veikiausiai pastebėjo, kad dabar čia vidutinis transporto priemonių greitis matuojamas kone ištisai, o bendras matuoklių veikimo zonos ilgis sudaro apie 50 kilometrų.

Aiškėja, kur atsiras dar 100 naujų vidutinio greičio matuoklių – dalis pagrindinių kelių bus stebimi beveik ištisai. Vos užbaigusi minėtą projektą, LAKD jau dėlioja ateities planus. Aiškėja, jog per artimiausius dvejus metus pavojingiausiose šalies kelių vietose bus sumontuota dar daugiau vidutinio ir momentinio greičio matuoklių.

„Per ateinančius 2023–2024 metus valstybinės reikšmės keliuose papildomai planuojama įrengti 54 vidutinio greičio matavimo sistemų ruožus, 2023 m. – 6 momentinio greičio matavimo kameras“, – portalui kalbėjo LAKD Tarptautinių ryšių ir komunikacijos skyriaus vyriausiasis komunikacijos vadybininkas Saulius Jansonas.

Dalis iš suplanuotų naujų 54 VGMS ruožų turėtų atsirasti aplink Vilnių: po vieną link Druskininkų, atkarpose Pagiriai–Baltoji Vokė, Vilnius–Jašiūnai, Rudamina–Rakonys, du nauji ruožai suplanuoti Minsko plente.

Taip pat naujų VGMS ruožų atsiras automagistralėje Kaunas–Klaipėda, keliuose Trakai–Vievis, Aukštadvaris–Stakliškės, Vilnius–Molėtai, Nemenčinė–Buivydžiai, Pabradė–Švenčionys–Adutiškis ir Pabradė–Molėtai.

Numatyti nauji matuokliai ir keliuose Jonava–Ukmergė, Ukmergė–Kavarskas, Ukmergė–Utena, Kaunas–Jurbarkas, Marijampolė–Vilkaviškis, Alytus–Lazdijai, Tauragė–Kelmė, Klaipėda–Gargždai, Palanga–Šventoji, Šiauliai–Telšiai ir kt.

Jurbarko rajone kol kas ištisai stebima tik kelio atkarpa Veliuona–Seredžius. Nuo 2023–2024 metų greičio mėgėjams tramdyti bus stebima atkarpa Jurbarkas–Šilinė, būtent joje suplanuoti nauji vidutinio greičio matuokliai.

Nauji momentiniai greičio matuokliai turėtų atsirasti keliuose Kaunas–Karmėlava ir Šiauliai–Kuršėnai (2 matuokliai), taip pat Šeduvoje, Radviliškyje, Šiauliuose.

LRT.lt primena, kad greičio matuoklių įrengimo darbai vykdomi etapais: atliekami įrangos derinimo ir metrologijos darbai, todėl veikiančių ruožų skaičius kinta kasdien. Greičio matuoklių įrengimo vietos nustatomos atsižvelgus į kriterijus, nustatytus Kelių direkcijos parengtose greičio matuoklių įrengimo eiliškumo nustatymo metodikose.

Vieni iš svarbiausių kriterijų yra vidutinis metinis paros eismo intensyvumas, eismo įvykių pasekmės, kai nesaugus važiavimo greitis yra, tikėtina, pagrindinė eismo įvykius nulėmusi priežastis, lenkimo ribojimai kelio ruože. Prioritetinę eilę sudaro pagal nustatytus kriterijus atrinkti valstybinės reikšmės kelių ruožai, kuriuose eismo saugos požiūriu tikslingiausia būtų diegti greičio kontrolės sistemas.

Ką fiksuoja vidutinio greičio matuokliai:

vidutinį greitį;

techninės apžiūros galiojimą;

privalomojo draudimo galiojimą;

kelių mokesčio sumokėjimą.