Žvakės jūsų automobilyje – ką reikėtų žinoti

Atėjus žiemai vairuotojai paprastai susipažįsta su tam tikromis dalimis iš naujo. Viena tokių dalių yra žvakės. Šiame straipsnyje supažindinsime, kas tai yra ir kodėl žvakėmis reikėtų pasirūpinti prieš prasidedant žiemai – rudenį arba vasarą.

Kam reikalinga automobilio žvakė?

Automobilio žvakė yra viena iš esminių automobilio variklio detalių, atsakinga už variklio užvedimą. Jei žvakės pasenusios ar nebeveikia tinkamai, užvesti automobilį bus sudėtinga arba net neįmanoma.

Automobilių žvakės yra dviejų rūšių:

1. Kaitinančios žvakės (angliškai glow plugs). Tai žvakės, skirtos dyzeliniams varikliams.
2. Uždegimo žvakės (angliškai spark plugs). Tai žvakės, skirtos benzininiams varikliams.

Abiejų rūšių žvakės atlieka panašų veiksmą – susprogdina į cilindrą paduotą oro ir degalų mišinį, kuris prieš tai yra suspaudžiamas. Sprogimo metu dujos plečiasi ir stumia cilindre esantį stūmoklį, kuris paprastą judesį padaro sukamuoju. 

Kuo skiriasi kaitinančios žvakės nuo uždegimo žvakių?

Kaitinimo žvakės skiriasi nuo uždegimo žvakių iš esmės. Kaitinančios žvakės per kelias sekundes pakaitina galiuką iki 900 ar net 1000 laipsnių. Kai suspaudžiamas oro ir degalų mišinys atsiduria šalia tokio įkaitinto strypo, jis užsidega ir sprogsta sukurdamas sukamąjį judesį.

Uždegimo žvakės veikia kiek kitaip. Jos turi elektrodus, kurie vienas nuo kito yra nutolę per nedidelį atstumą. Kai paleidžiama elektros energija, tarp šių elektrodų sugeneruojama 20-25 tūkst. voltų srovė. Jį kibirkščiuoja, todėl suspaustas oro ir degalų mišinys nuo tų kibirkščių užsidega. Dėl to angliškai šios žvakės ir vadinamos kibirkščių žvakėmis – spark plugs.

Kaitinančios žvakės galiukas įkaista vos ne iki baltumo ir šviečia, todėl jos vadinamos šviečiančiomis žvakėmis – glow plugs.

Tai ne visi skirtumai. Skiriasi jų išvaizda, nes uždegimo žvakės turi specialų keraminį rėmelį, kuris padeda greičiau išsklaidyti sprogimo metu susidariusią šilumą. Kaitinančios žvakės tokio apvalkalo neturi, nes yra beveik visiškai įsukamos į cilindrų korpusą ir visą šilumą atiduoda jam.

Aišku, skiriasi ir medžiagos, iš kurių gaminami kaitinimo elementai. Tradiciškai jie gaminami iš vario ir tinkami senesniems automobiliams. Dabar automobiliai galingesni, ir naujoviški, todėl dažnai naudojamos brangesnės žvakės iš platinos arba iridžio. Tokios žvakės laiko iki 25 proc. ilgesnį laiką, tačiau jos yra brangesnės.

Ar galiu pasikeisti žvakes pats?

Jei automobilis sunkiai vedasi, užvedus pasirodo dūmai, problema gali būti ir žvakės. Jos paprastai keičiamos visos po 100 000 kilometrų, todėl visų keturių (arba 6, priklauso nuo cilindrų skaičiaus) žvakių keisti nebūtina, pakaks pakeisti tik vieną.

Kuri žvakė veikia netinkamai suprasti galima tik jas visas išėmus ir apžiūrėjus. 

Kadangi žvakės keičiamos retai, jos būna gana smarkiai apneštos purvu ir aprūdijusios. Bandant jas atsukti per jėgą, žvakė gali nulūžti, o tada prasideda rimtosios problemos. Dėl to visi žvakių pardavėjai primena, kad žvakes geriau leisti pakeisti profesionalams – meistrams, kurie turi reikalingus įrankius ir tai daro nuolatos, o ne kartą per penkmetį.

Kita problema, kuri pasitaiko perkant ir keičiant žvakes patiems – neteisingas modelio parinkimas. Daug kas mano, kad nusipirkus brangiausias iridžio žvakes, automobilis veiks vos ne kaip lenktyninis bolidas. Deja, kartais klaidingai pasirinktas žvakės modelis gali kainuoti papildomą remontą arba mažų mažiausiai padidėjusias degalų sąnaudas.

Žvakes patikrinti rekomenduojama rudenį, dar neprasidėjus žiemai. Prastai veikiančios žvakės apsunkina automobilio užvedimą.

Svarbus patarimas dyzelinių automobilių savininkams

Jei uždegimo žvakė, skirta benzininiams varikliams, elektros srovę tarp elektrodų generuoja iš karto ir sukuria žiežirbas, tai kaitinančioji žvakė įkaista ne iš karto. Žvakė kaisti pradeda po pirmųjų 2-5 sekundžių nuo automobilio raktelio pasukimo. Tada prietaisų skydelyje rodomas oranžinis ženklas su gulsčia spyruokle. Jis reiškia, kad žvakės pradėjo kaisti. Po 5 sekundžių indikatorius užgęsta, tačiau iš tikrųjų žvakė pilnai pakaista per 30-180 sekundžių. Žiemą neskubėkite automobilio užvedinėti. Tiesiog įjunkite degimą ir palaukite šiek tiek. Tada pasukite iki galo ir užveskite automobilį. Jei vesite iš karto, automobilio žvakės tiesiog nespės pakaitinti oro ir degalų mišinio, todėl variklis gali neužsivesti, pradėti „čiaudėti“ ir dūminti. 

Žvakes galite įsigyti internetu el. parduotuvėje eoltas.lt, tačiau visada paskaitykite vartotojo vadovą, kuriame parašyta, kokias tiksliai žvakes rekomenduojama naudoti jūsų modelio variklyje.