Lietuvoje sparčiai kyla degalų kainos

Degalų kainos Lietuvoje kyla ne dienomis, o valandomis. Litro benzino kaina Lietuvoje vis labiau artėja prie 2 eurų. Perkopus 1,80 euro ribą ir žvelgiant į didmeninės degalų kainos pokyčius, panašu, kad tai – dar ne riba.

Lietuvoje degalų kainos išauga per naktį. Degalinių atstovai teigia, kad stengiasi kiek įmanoma kainų kilimą sumažinti, tačiau tai atsiliepia ir jų pelnui.

„Per paskutines naktis buvo ir tokių atvejų, kai didmeninė kaina pakildavo net 11 euro centų per naktį. Šiai dienai gamyklos kaina, už kurią kiekviena degalinė perka, yra 1,82 euro. Degalinių švieslentėse matomos kainos yra apie 1,85 euro, tai tik keli centai pelno. Mes šiandien „Stateta“ degalinėse prekiaujame už 1,82–1,83 euro, marža yra 1 euro centas. Stengiamės tą smūgį sumažinti, bet neįmanoma nei atlyginimų sumokėti, nei už elektrą. Ir baisiausia dėl mūsų klientų, nes mums geriausia, kuomet klientas yra laimingas“, – sako Lietuviškų degalinių sąjungos tarybos pirmininkas Karolis Stasiukynas.

Jis teigia, kad nereikėtų imtis prognozuoti, kas laukia ateityje. Pašnekovo nuomone, šiai dienai reikia imtis konkrečių veiksmų situacijai gerinti.

„Lietuvoje Vyriausybė gali sumažinti biodalies maišymą, kuris dabar yra maksimalus. Taip mes iš karto tą kainą 10–12 euro centų sumažintume. Kitas dalykas, PVM pakilo, nes kainos pakilo. Reiktų mažinti ir akcizą iki minimumo. Taip, kaip daro Lenkija. Taip sugebėtume dar amortizuoti, tiek namų ūkiams, tiek žmonėms, tiek įmonėms padėtume dar sutaupyti 10–15 centų nuo litro“, – tikina K. Stasiukynas.

Didmeninei degalų kainai sparčiai augant, degalinių tinklą valdančios bendrovės „Jozita“ vadovas Jonas Jakubauskis teigia, kad kuro kainos turėtų dar kilti.

„Mokestinė politika priklauso nuo politikų, mūsų politika yra nupirkti ir parduoti kuo geresne kaina. Yra taip, kaip yra, mes niekur nedingsime, kaina turėjo būti didelė ir bus dar didesnė. Manau, kad degalų kaina turėtų būti 2 eurai ir daugiau, jeigu tie konfliktai užsitęs“, – sako. J. Jakubauskis.

Energetikos ministrui Dainiui Kreiviui iškėlus klausimą dėl staiga išaugusių degalų kainų, degalinių buvo prašoma paaiškinti susidariusią situaciją degalų rinkoje. K. Stasiukynas sako, jog labai gaila, kad Energetikos ministerija nesupranta, kaip viskas veikia.

„Visos normalios įmonės, kurios daro didelę apyvartą, degalus perka pagal mėnesio vidurkį. Tai nėra tas pats, kas nueiti nusipirkti pigesnio pieno ir pasidėti į šaldytuvą. Kokį likutį mes turėtume, gale mėnesio gamykla išrašo koreguojančią sąskaitą ir mes turime už tai susimokėti. Mes juk neišgauname naftos patys, čia ne mes kainą nustatome, yra didmenininkai. Mes esame spaudos kioskas, mums atvežė – mes pardavėme. Man labai gaila, kad Energetikos ministerija, kuri turėtų būti profesionalas ir specialistas, nesigaudo, kaip viskas vyksta“, – sako Degalinių sąjungos tarybos pirmininkas.

Ekonomistė Indrė Genytė–Pikčienė pastebi, kad degalinių piktnaudžiavimui erdvės nėra daug, nes be žaliavinės naftos kilo ir kitos plataus spektro prekių bei paslaugų kainos. Jos teigimu, prie staigaus kainų kilimo prisidėjo pastarieji įvykiai Ukrainoje, o tolimesnis augimas priklausys nuo JAV skalūnų.

„Situacija yra diktuojama geopolitinių tendencijų ir Rusijos karinės agresijos Ukrainoje. Natūralu, kad tai veikia tarptautines naftos rinkas, nes Rusija yra itin svarbi naftos rinkos žaidėja. Nors pačios naftos vakarų valstybės dar nesankcionuoja, pačios įmonės imasi iniciatyvos ir rusiškos naftos neperka. Politiniai ir geopolitiniai sprendimai nulems naftos kainos tendencijas, nes labai priklauso, kokią poziciją užims JAV skalūnų gavėjai. Kolkas jie savo gamybos apimtis didina labai lėtais tempais. Stebint situaciją ir lyginant ją su 2014 metais, matosi reikšmingas skirtumas. Kol kas skalūnų gavėjai mėgaujasi aukštais pelnais, o apimčių didinti neskuba“, – teigia ekonomistė.

Degalinių tinklą valdančios bendrovės „Jozita“ vadovas J. Jakubauskis sako, kad tikėtis staigaus degalų kainų mažėjimo nereikėtų, pokyčiams prireiks laiko.

„Kol kas reikšmingų pokyčių nėra, reikia palaukti 1–2 mėnesius ir įsitikinti. O kas liečia degalų kainas degalinėse, jeigu kasdien pigiau parduosi ir brangiau nupirksi, manoma, kad kitą dieną gali ir nebedirbti“, – pasakoja. J. Jakubauskis.

Ekonomistė sako, kad šiai dienai gali būti svarstoma apie akcizo mažinimą, tačiau PVM pokyčių vertėtų vengti.

„Platesnių PVM pokyčių reikėtų vengti, matome valdžios sektorių tikslus, matome, kad operatyviai keičiasi prioritetai ir kažkaip juos finansuoti reikės. Tai apsikarpyti mokestine prasme mes tiesiog neturime galimybių“, – tvirtino I. Pikčienė.