Gyventojai piktinasi nesuderintu šviesoforų darbu
Pasak šviesoforus prižiūrinčios įmonės UAB „Jurbarko komunalininkas“ direktoriaus Dariaus Dragūnavičiaus, ši problema sprendžiama jau kelerius metus. „Šviesoforais rūpinamės mes, tačiau vieną ar kitą pirkinį įsigyti pinigus skiria savivaldybė“, - sakė D. Dragūnavičius. Direktoriaus teigimu, dėl šių šviesoforų gedimų savivaldybė buvo informuota daugybę kartų, todėl ši situacija jiems tikrai puikiai žinoma. „Reikia suprasti, kad tai kainuoja nemažus pinigus, todėl ne taip paprastai šviesoforai įsigyjami“, - sakė jis.
Direktoriaus manymu, savivaldybės kaltinti negalima, atsižvelgiant į tai, jog reikia taupyti biudžeto lėšas.„Žinau tik tiek, kad šiuo metu yra sugedęs šviesoforo valdymo pultas ir kad ieškoma tikslaus gedimo. Na, o ateityje šį pultą tikimasi pakeisti kitu“, - sakė Jurbarko rajono savivaldybės Ūkio ir turto skyriaus vedėjas Stanislovas Andriulis. Pasak vedėjo, pultą apžiūrėję specialistai iš Vilniaus nustatė, kad perprogramuoti šio pulto neįmanoma. Bandoma išsiaiškinti kiek kainuotų kitas toks valdymo pultas. Manoma, kad kaina gali siekti daugiau negu 25 000 litų. „Nors tai kainuoja tikrai nemažus pinigus, ieškome išeičių šiam gedimui pataisyti. Bandoma padaryti viską, kad tik būtų gerai, tačiau kaip pasiseks, matysime ateityje“, - sakė S. Andriulis.Norime paminėti ir tai, kad trečiadienį šioje sankryžoje įvyko eismo įvykis, kurio metu susidūrė automobiliai. Šioje sankryžoje eismą turėjęs reguliuoti šviesoforas neveikė. Vadovaujantis kelių eismo taisyklėmis, neveikiant šviesoforui, vairuotojai turėtų vadovautis kelio ženklais. „Jeigu visi laikytųsi kelių eismo taisyklių, tai eismo įvykių neturėtų įvykti, bet kad neveikiantys šviesoforai trukdo sparčiam automobilių eismui, tą visi puikiai supranta ir mato. Šiuo metu orai dar pakankamai sausi, tačiau kai ateis žiema, bus dar blogiau“, - sakė D. Dragūnavičius.„Kai įvyko eismo įvykis, policija budėjo, o šiaip geriau, kai eismo reguliavimą galima spręsti technikos pagalba. Teko pastebėti, kad eismo dalyviai nelabai supranta reguliuotojo signalus“, - susidariusią situaciją komentavo Marijampolės apskrities Jurbarko rajono PK viršininkas Mindaugas Baranauskas.Taigi, gyventojams ir toliau teks nuogąstauti dėl šios situacijos dar ne vieną savaitę. Svarbiausia tai, kad šią problemą matantys valdininkai stengiasi imtis veiksmų sklandesniam šių prietaisų darbui užtikrinti. Belieka tikėtis, kad tai bus įgyvendinta netrukus.
Primename, reguliuotojo signalai turi šias reikšmes:1. Rankos ištiestos į šalis arba nuleistos: 1.1. iš dešiniojo ir kairiojo šono leidžiama važiuoti tiesiai ir į dešinę, o pėstiesiems leidžiama eiti per važiuojamąją dalį; 1.2. iš krūtinės ir nugaros pusės visų transporto priemonių ir pėsčiųjų eismas draudžiamas;2. Dešinė ranka ištiesta į priekį: 2.1. iš kairiojo šono transporto priemonėms leidžiama važiuoti visomis kryptimis; 2.2. iš krūtinės pusės transporto priemonėms leidžiama važiuoti tik į dešinę; 2.3. iš nugaros pusės ir dešiniojo šono visų transporto priemonių eismas draudžiamas; 2.4. pėstiesiems leidžiama eiti per važiuojamąją dalį už reguliuotojo nugaros;3. Ranka pakelta aukštyn: 3.1. visiems eismo dalyviams draudžiama judėti bet kuria kryptimi; 3.2. vairuotojai privalo sustoti nekeisdami eismo juostos.
„Žinau tik tiek, kad šiuo metu yra sugedęs šviesoforo valdymo pultas ir kad ieškoma tikslaus gedimo. Na, o ateityje šį pultą tikimasi pakeisti kitu“, - sakė Jurbarko rajono savivaldybės Ūkio ir turto skyriaus vedėjas Stanislovas Andriulis. Pasak vedėjo, pultą apžiūrėję specialistai iš Vilniaus nustatė, kad perprogramuoti šio pulto neįmanoma. Bandoma išsiaiškinti kiek kainuotų kitas toks valdymo pultas. Manoma, kad kaina gali siekti daugiau negu 25 000 litų. „Nors tai kainuoja tikrai nemažus pinigus, ieškome išeičių šiam gedimui pataisyti. Bandoma padaryti viską, kad tik būtų gerai, tačiau kaip pasiseks, matysime ateityje“, - sakė S. Andriulis.
Norime paminėti ir tai, kad trečiadienį šioje sankryžoje įvyko eismo įvykis, kurio metu susidūrė automobiliai. Šioje sankryžoje eismą turėjęs reguliuoti šviesoforas neveikė. Vadovaujantis kelių eismo taisyklėmis, neveikiant šviesoforui, vairuotojai turėtų vadovautis kelio ženklais. „Jeigu visi laikytųsi kelių eismo taisyklių, tai eismo įvykių neturėtų įvykti, bet kad neveikiantys šviesoforai trukdo sparčiam automobilių eismui, tą visi puikiai supranta ir mato. Šiuo metu orai dar pakankamai sausi, tačiau kai ateis žiema, bus dar blogiau“, - sakė D. Dragūnavičius.
„Kai įvyko eismo įvykis, policija budėjo, o šiaip geriau, kai eismo reguliavimą galima spręsti technikos pagalba. Teko pastebėti, kad eismo dalyviai nelabai supranta reguliuotojo signalus“, - susidariusią situaciją komentavo Marijampolės apskrities Jurbarko rajono PK viršininkas Mindaugas Baranauskas.
Taigi, gyventojams ir toliau teks nuogąstauti dėl šios situacijos dar ne vieną savaitę. Svarbiausia tai, kad šią problemą matantys valdininkai stengiasi imtis veiksmų sklandesniam šių prietaisų darbui užtikrinti. Belieka tikėtis, kad tai bus įgyvendinta netrukus.
1. Rankos ištiestos į šalis arba nuleistos: 1.1. iš dešiniojo ir kairiojo šono leidžiama važiuoti tiesiai ir į dešinę, o pėstiesiems leidžiama eiti per važiuojamąją dalį; 1.2. iš krūtinės ir nugaros pusės visų transporto priemonių ir pėsčiųjų eismas draudžiamas;
2. Dešinė ranka ištiesta į priekį: 2.1. iš kairiojo šono transporto priemonėms leidžiama važiuoti visomis kryptimis; 2.2. iš krūtinės pusės transporto priemonėms leidžiama važiuoti tik į dešinę; 2.3. iš nugaros pusės ir dešiniojo šono visų transporto priemonių eismas draudžiamas; 2.4. pėstiesiems leidžiama eiti per važiuojamąją dalį už reguliuotojo nugaros;
3. Ranka pakelta aukštyn: 3.1. visiems eismo dalyviams draudžiama judėti bet kuria kryptimi; 3.2. vairuotojai privalo sustoti nekeisdami eismo juostos.
„Žinau tik tiek, kad šiuo metu yra sugedęs šviesoforo valdymo pultas ir kad ieškoma tikslaus gedimo. Na, o ateityje šį pultą tikimasi pakeisti kitu“, - sakė Jurbarko rajono savivaldybės Ūkio ir turto skyriaus vedėjas Stanislovas Andriulis. Pasak vedėjo, pultą apžiūrėję specialistai iš Vilniaus nustatė, kad perprogramuoti šio pulto neįmanoma. Bandoma išsiaiškinti kiek kainuotų kitas toks valdymo pultas. Manoma, kad kaina gali siekti daugiau negu 25 000 litų. „Nors tai kainuoja tikrai nemažus pinigus, ieškome išeičių šiam gedimui pataisyti. Bandoma padaryti viską, kad tik būtų gerai, tačiau kaip pasiseks, matysime ateityje“, - sakė S. Andriulis.
Norime paminėti ir tai, kad trečiadienį šioje sankryžoje įvyko eismo įvykis, kurio metu susidūrė automobiliai. Šioje sankryžoje eismą turėjęs reguliuoti šviesoforas neveikė. Vadovaujantis kelių eismo taisyklėmis, neveikiant šviesoforui, vairuotojai turėtų vadovautis kelio ženklais. „Jeigu visi laikytųsi kelių eismo taisyklių, tai eismo įvykių neturėtų įvykti, bet kad neveikiantys šviesoforai trukdo sparčiam automobilių eismui, tą visi puikiai supranta ir mato. Šiuo metu orai dar pakankamai sausi, tačiau kai ateis žiema, bus dar blogiau“, - sakė D. Dragūnavičius.
„Kai įvyko eismo įvykis, policija budėjo, o šiaip geriau, kai eismo reguliavimą galima spręsti technikos pagalba. Teko pastebėti, kad eismo dalyviai nelabai supranta reguliuotojo signalus“, - susidariusią situaciją komentavo Marijampolės apskrities Jurbarko rajono PK viršininkas Mindaugas Baranauskas.
Taigi, gyventojams ir toliau teks nuogąstauti dėl šios situacijos dar ne vieną savaitę. Svarbiausia tai, kad šią problemą matantys valdininkai stengiasi imtis veiksmų sklandesniam šių prietaisų darbui užtikrinti. Belieka tikėtis, kad tai bus įgyvendinta netrukus.
1. Rankos ištiestos į šalis arba nuleistos: 1.1. iš dešiniojo ir kairiojo šono leidžiama važiuoti tiesiai ir į dešinę, o pėstiesiems leidžiama eiti per važiuojamąją dalį; 1.2. iš krūtinės ir nugaros pusės visų transporto priemonių ir pėsčiųjų eismas draudžiamas;
2. Dešinė ranka ištiesta į priekį: 2.1. iš kairiojo šono transporto priemonėms leidžiama važiuoti visomis kryptimis; 2.2. iš krūtinės pusės transporto priemonėms leidžiama važiuoti tik į dešinę; 2.3. iš nugaros pusės ir dešiniojo šono visų transporto priemonių eismas draudžiamas; 2.4. pėstiesiems leidžiama eiti per važiuojamąją dalį už reguliuotojo nugaros;
3. Ranka pakelta aukštyn: 3.1. visiems eismo dalyviams draudžiama judėti bet kuria kryptimi; 3.2. vairuotojai privalo sustoti nekeisdami eismo juostos.





























Ich bin Mr. Rick sehr dankbar für den Frieden, den ich heute in meinem Leben habe. Ich suchte nach e...
Jurbarko rajone sulaikyti 4 neteisėtai medžioję asmenys